今年是中国汽车市场再一次飞速发展的一年,在北京2008国际车展上面很多国外品牌的厂商都宣布了未来针对国内市场的宏大计划,之前我们已经介绍了很多厂商的新计划,近日我们又收到了关于PSA集团的消息。

PSA集团(标致雪铁龙集团)和雷诺以及明星布加迪,这四个法国本土品牌可以说已经在我们国内已经有很高的人气,尤其是标致在今年307四月销量已经逼近万辆,这不得不让我们注意法国车的厚积而薄发。

标致407

其实中国与法国汽车厂商的合作还是比较早的,1985年的时候标致就与广州汽车合作相继推出了标致505和标致505SW,但是终因车型改进的问题最后导致广州汽车和标致在96年结束这短暂的婚姻,而稍晚于自己兄弟品牌的雪铁龙与东风的婚姻就显得幸运很多,其第一款车型富康一经投入市场就收到了非常成功的效果,并且一发都不可收拾!雷诺早在15年前就与三江合作生产商用车辆,不过乘用系列车型的引进仅仅是在1999年开始的。

我们从这些历史资料可以看出法国车可以说是合资品牌的元老之一,但是目前除了标致以外其他品牌的销量并不理想。尤其是雪铁龙可能是参照广汽和标致关于将车型不中国化而导致失败的教训,东风雪铁龙将雪铁龙的国产车型经过很多改变,但是结果却远没有富康和爱丽舍成功,以C2和凯旋最为明显造成其销量一直提不上去,不过最近新爱丽舍的上市确实让其重焕青春,7.38-10.18万元的售价和经过精心升级的外观内饰确实唤起了国人对老三样的感情。然而东风雪铁龙在大好的形式下选择了乘胜追击,据悉东风雪铁龙将会在今年推出国产的C4。不过国产C4并不会使用C4的名称而是会重新命名。