从车尾传来V8引擎怒吼所发出低沉浑厚的排气声浪开始,就完全彻底知道C63 AMG不仅是为性能而生,更是为了吸引众人的眼光而生,其在街道上的招摇程度大过百分百!

对于已经成瘾超过四十年的AMG工程师来说,为了摆脱对手BMW M3、Audi RS4的纠缠并立于不败之地,这次除了决定将该厂自行研发的6.3升V8引擎动力塞入全新C-Class的引擎室之外,更针对AMG车系过往表现较弱的操控性注入进行大幅强化,不单只是强化避震器、弹簧、悬挂衬套与防倾杆的设定,而是重新设计前悬挂的作动几何角度及加宽轮距的改造,而成功打造出了这部堪称史上最完美的AMG车款。

『叶子板的宽轮弧、引擎盖突出的两条肋状线条,让C63 AMG的外型极具侵略性』

外观造型已深具动感气息的W204 C-Class,在C63 AMG身上更展现十足魄力,尤其引擎盖上两道明显隆起的折痕,再配上镀铬的双横幅水箱护罩、熏黑头灯与附大型蜂巢编网气坝的前保杆,让整个车头造型显得杀气腾腾。

『前保杆更加复杂的多层次曲面流露出设计师细心雕凿的痕迹,具有更优异的空气力学』

在车侧为对应该车系有史以来最凶猛的6.2升排气量及457匹的最大马力输出,首度打破以往沿续制式C-Class车体的惯例,换上量身订制的大型前叶子板以容纳加宽35mm的轮距及18吋性能跑胎。至于车尾则更换上专属的后保杆、小鸭尾翼、LED尾灯、黑色分流器搭配双筒四出排气尾管的设计,营造出浓郁的空气力学印象。

『在AMG后保杆、小鸭尾、四出排气尾管及肌肉线条营造下,散发出强烈的速度感』